Пензионисани пилот ловац Војске Србије, потпуковник господин Роберто Дела Kроче (Roberto Della Croce), одазвао се нашем позиву за интервју поводом изласка његове нове књиге, „Прича једног борбеног пилота“.
Као прави официр од речи, господин Дела Кроче (Della Croce) се појавио тачно на време, пет минута пред почетак интервјуа у прошли четвртак, 23. Јануара 2014 године.
Уводну реч дао је наш уважени члан =4с= Гром. Питања је припремио =4с= Рагнарок, с обзиром да је за овако кратко време, Рагнарок једини успео да стигне до књиге и да је прочита.
“Наш посао је свакодневно балансирање између живота и смрти, и свака изречена неистина, ако се не сасече у корену, може у стварности неког коштати живота”
П-51Д Мустанг је легендарни ловачки авион из периода другог светског рата.
У Дигиталном Борбеном Симулатору (ДБС, енг. “DCS”) овај вадухоплов је симулиран до невероватних детаља. Процедуре покретања мотора, полетања и слетања готово да су истоветне као и код правог Мустанга.
Са великим нестрпљењем очекујемо излазак МиГ-21БИС симулатора који је у завршној фази израде. Ради се о додатку Дигиталном Борбеном Симулатору (енг. „DCS)“ који ће бити највернија симулација за личне рачунаре, легендарног ловачког авиона МиГ-21БИС који је и дан данас активан у редовном наоружању ратног ваздухопловства Републике Србије.
Излазак овог симулатора најављује се за крај марта месеца ове године. Ласло Бецз, оснивач и власник развојног тима под називом „beczl Studios“ нас је данас обрадовао кратаким показним видео записом покретања авиона и полетања.
Дискусија на тему овог ДБС додатка налази се овде.
Саитек је обновио веб-страницу Рајно ХОТАС-а. Пред-куповина је сада могућа за тржишта САД-а и Канаде. Такође на обновљеној страници је и видео снимак отпакивања ХОТАС-а. Продаја Рајно ХОТАС-а ће за тржиште САД-а кренути почетком априла 2014.
Дискусија о Рајно ХОТАСУ на =4с= форуму налази се овде.
Један од највећих произвођача уређаја за виртуелно летење, Саитек (енг. „Saitek”) је пре неколико дана објавио више детаља о новом ХОТАС систему под називом Рајно (енг. “Rhino”) „Х-55“. Рајно је евoлутивни прозвод саитекових ХОТАС-а, а новине су бесконтактни давачи и заменљиве опруге на ручици управљања авионом (палица).
Октобарско издање бр. 93 Аеро магазина је изашло. На насловној страници је веома лепа слика међународне свемирксе станице (МСС). У овом издању Аеро магазина налазе се два чланка пилота ловца Војске Србије, господина Роберта Дела Крочеа. Први чланак је о обуци и борбеној употреби борбених беспилотних летелица.
А други чланак под називом, „Планетарна осматрачница“ обелодањује веома занимљиве податке о МСС. А за мене, најзанимљивији податак је о томе ко има приступ америчком модулу станице.
Следећи веома занимљив чланак је о самоходном ракетном систему земља-ваздух 2к12 КУБ. У овом чланку су веома занимљиви детаљи о успешности овог систему у Израелско-Египтаском рату.
Затим, ту је неколико чланака о новостима из света ратног и цивилног ваздухопловства, други део о Аеорстатима и веома квалитетан преглед ратног ваздухопловства Еквадора.
Све у свему за љубитеље ратног и цивилног ваздухопловства најновије издање Аеромагазина је још један поклон који се чита у једном даху!
Kao što je već svima iz zajednice letačkih simulacija veoma dobro poznato od aprila 2013. godine "The Fighter Collection" i "Eagle Dynamics" su na tržište izbacili treći nastavak serijala "Flaming Cliffs".
Pored dobro nam poznatih upravljivih aviona F-15C, A-10A, Su-27, Su-33, MiG-29A, MiG-29S, Su-25T, i Su-25, FC3 sada kao poseban modul DC
SW donosi nam i dosta zanimljivih poboljšanja.Pa evo nekih
Kompatibilnost sa ostalim DCS naslovima i modulima
Nove 3D kabine za A-10A, F-15c, Su-25/25T i Su-27 sa 6stepeni slobode
Poboljšanu dinamiku sletanja
Nove kampanje za F-15c, Su-27 i Su-33
Unapređenja letnih modela za rakete V-V
Ažirirani i unapređeni HUD i drugi kabinski sistemi
Ако сте нови у Falcon-у 4.0 ("F4" скраћено), F4 је симулатор борбеног летења који је реализован од стране MicroProse-а, 12.12.1998. године. У F4 је потпуно изсимулиран Lockheed Martin F-16C Block 50/52 у ратовима на Корејском полуострву. Изузетно је популаран међу борбеним симулаторима због својих динамичких кампања, детаљне авионике и могућности мултиплаyер летења. Континуирани развој симулатора од стране чланова F4 заједнице, омогућио је да F4, упркос чињеници што је MicroProse студио престао са радом и званични развој симулатора престао, живи и траје више од деценије, све до данашњих дана.
Ко су Benchmark Sims?
Benchmark Sims су једна од неколико F4 развојних група, које чине чланови F4 заједнице. Први "бета" мод за F4, реализован је септембра месеца 2003. године. "Falcon BMS 4.32" је сада званично име мода за оригинални Falcon 4.0.
Шта је ново у БМС-у?
БМС је радио на низу побољшања, а нека од њих су:
- Графика - 3Д кокпит - Терен - Побољшан код multiplayer-а - Летни модел и физика лета - АИ - Авионика - Звук - Кориснички интерфејс - Моделовање ваздухопловних база - Моделовање атмосферских услова
За више информација посетите Benchmark Sims презентацију.
=4c=СВБЕ Falcon БМС одељење
Чланови =4c=СВБЕ проширили су своје активности и укључили летење на Falcon БМС 4.32 симулатору. Основано је ново одељење =4c=СВБЕ од стране =4c=SandmaN-а и =4c=RAPTOR-a, креирана је засебна соба на нашем ТС3 каналу намењена искључиво пилотима овог симулатора, као и посебни подфоруми на нашем форуму намењени овом изванредном симулатору. Ту можете пронаћи доста лекција о овом симулатору, информације о активностима наших чланова и још много тога. Уколико сте пилот на овом симулатору, можете се прикључити нашој ескадрили и летети са најбољима, или, уколико сте почетник, летети и учити уз најбоље!
Војна ознака: Л-17 за МиГ-21БИС, НЛ-16 за МиГ-21УМ
Један од најзначајнијих борбених авиона светске историје МиГ-21 лети на Балкану још од 1962. године. Тада су на аеродром Батајница, у састав 204. ловачког пука ушли први примерци МиГ-21Ф-13. У наредним набавкама, које су се протегле све до 1983. године, у РВ и ПВО уврштен је 261 авион МиГ-21, у 11 варијаната, у основној намени ловца двоседа за обуку и тренажу пилота надзвучне авијације и извиђача.
У инвентару ВиПВО ВС је 31 авион у варијантама ловца МиГ-21бис (Л-17), двоседа МиГ-21УМ (НЛ-16) и извиђача МиГ-21М (Л-15М) модификованог за примену подвесника са аеро-фото камером за бочно снимање КА-112А. Два Л-17 од 2004. године користе се за аеро-фото снимање са камерама уграђеним у модификовани подвесни резервоар за гориво.
Сви авиони МиГ-21 налазе се у 204. ваздухопловној бригади у Батајници, у саставу 101. ловачке авијацијске ескадриле и 1. извиђачког авијацијског одељења.
Тактичко-техничке карактеристике:
ЛОВАЧКИ АВИОН МиГ-21
Намена
ловац за ловачка и ватрена дејства у секундарној намени, дању и ноћу, у повољним и сложеним метеоролошким условима
Посада
један члан
Маса
празан
5.843 kg
нормална у полетању
8.726 kg
максимална у полетању
10.400 kg
Погонска група
турбомлазни мотор Сојуз Р-25-300, потиска 40,3 kN, без ДС и 69,65 kN са ДС, краткотрајно у ванредном режиму 97,30 kN
Димензије
дужина без пито-цеви
14,1 m
висина
4,12 m
размах крила
7,15 m
површина крила
23 m2
Перформансе
максимална брзина на висини 11.000 м без спољашњег терета
2.175 km/h
максимална брзина на нивоу мора
1.300 km/h
почетна брзина пењања
225 m/s
време пењања на практични врхунац лета на пуном форсажу од почетка полетања
8 мин.
практични врхунац лета
17.500 m
максимални долет са две ракете ваздух-ваздух и резервоаром за гориво од 800 l
1.505 km
Наоружање
- стрељачко - 1 x ГШ-23Л, калибра 23/2 mm, са 200 метака - 1.500 kg убојних средстава на четири поткрилна носача. - централни носач користи се само за подешавање резервоара за гориво од 490 или 800 l
Историјат 
